武汉轨道交通3号线特点
1、这条线路的一大特点在于换乘站众多 ,23座车站中有10座为换乘站,与112号线等9条线路换乘 。香港路站作为武汉市轨道交通近期线网规划中唯一的三线换乘车站,可与6号线 、7号线换乘。每列地铁可载1460人,列车平均旅行时速为32公里 ,单程运行时间约41分钟。
2、地铁3号线一期工程的换乘车站特别多,这也是本线路的一大特点,24座车站中有10座为换乘站 ,分别与112号线等9条线路换乘。其中位于建设大道与香港路交叉口处的香港路站为武汉市轨道交通线网规划中唯一的三线换乘车站,可与6号线、7号线换乘 。
3、号线一期工程沿线客流成熟,建设3号线一期工程 ,可与1号线 、2号线、4号线相扣成环,能够尽快形成联系三镇的轨道交通基本骨架网络,有利于轨道交通客流的培育和发展。
4、武汉轨道交通3号线是位于中国武汉市的地铁 ,全线位于地下,起于沌阳大道经过6个城区到达宏图大道,是连接汉口 、汉阳的骨干线路 ,也是第一条下穿汉江的地铁线路,穿过汉阳区、硚口区、江汉区 、江岸区、东西湖区、武汉经济技术开发区 6个城区,2012年03月31日全面开工,于2015年12月28日开通。
5 、项目概况:武汉市轨道交通3号线工程全长28km ,共设23座车站,全部为地下车站和地下线 。全线设三金潭车辆段和升官渡停车场各一座,主变和控制中心一座。 工程设赵家条站1座110kV主变电站 ,为室内地面站。工程采用标准B型车,车辆最高运行速度为80公里/小时 。列车初期、近期、远期采用6辆编组。
武汉轨道交通3号线的介绍
1 、武汉轨道交通3号线作为首条过汉江地铁线路,起于蔡甸区的文岭 ,至终点三金潭,全长36公里,设有28座车站。其中 ,一期工程从沌阳大道站至市民中心站,全长29公里,全为地下线路 ,设车站23座 。
2、武汉轨道交通3号线是位于中国武汉市的地铁,全线位于地下,起于沌阳大道经过6个城区到达宏图大道,是连接汉口、汉阳的骨干线路 ,也是第一条下穿汉江的地铁线路,穿过汉阳区、硚口区 、江汉区、江岸区、东西湖区 、武汉经济技术开发区 6个城区,2012年03月31日全面开工 ,于2015年12月28日开通。
3、武汉轨道交通3号线地铁工程于2009年12月30日启动,旨在建设一条贯穿汉口三金潭和沌口开发区的地铁线路。这条线路全长28公里,全部位于地下 ,设站23座,总投资约173亿元 。3号线是我市第一条穿行汉江的地铁线路,它串起了江岸、江汉 、硚口、汉阳四个中心城区 ,对于缓解过江交通压力具有重要作用。
4、武汉轨道交通3号线,以其独特的鹦鹉绿标识色而闻名,是过汉江的重要地铁线路 ,目前正处于建设阶段。该线路的走向从三金潭至沌口,分为一期和二期工程,分别涵盖了28公里和约10公里的线路长度。一期工程设有23个站点,均为地下站 ,预计于2015年通车,从2009年底开始建设,到2011年底进入大规模施工阶段 。
武汉地铁三号线完成几期了
武汉市轨道交通3号线二期工程于2022年12月底正式开工 ,计划总工期为42个月,预计在2026年6月完成建设并投入使用。该项目线路全长约12公里,全部为地下线 ,沿途设置5个地下车站。从线路起点文岭站出发,将预留向北延伸的条件,终点为沌阳大道站 。
武汉市轨道交通3号线二期工程于2022年12月底正式动工 ,预计总工期为42个月。 根据环评资料,该工程预计将在2026年6月完工并通车。 目前,3号线二期工程的第四标段已经完成施工总承包中标公示 。
轨道交通3号线二期工程预计在2026年6月完工。 根据武汉人民政府官网的信息 ,该工程于2022年12月底动工,总工期为42个月。
武汉地铁3号线延长线,即二期工程,已于2022年12月启动建设 ,预计整个建设周期为42个月 。 根据环境影响评估资料,该延长线预计将在2026年6月完成建设并投入运营。 目前,武汉地铁3号线二期工程中的第四标段已完成施工总承包的中标公示。
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